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济宁小吊车轮胎磨损情况的处理方法有哪些

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济宁小吊车轮胎磨损情况的处理方法有哪些

发布日期:2019-05-29 作者: 点击:

12吨吊车是依靠发动机带动传动轴,使得济宁吊机获得液压动力,自制随车吊在使用过程中,会出现轮胎磨损的情况,这是什么原因造成的呢?

  一、气压因素:气压过低会导致轮胎胎侧变形加剧,生热增加,极大降低轮胎寿命,并会导致很多问题。比如行驶中轮胎强度降低,受到外力冲击后,易造成胎体帘线损伤和断裂。

  二、紧急制动因素:平时注意起步不要过猛,以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损,自制随车吊下坡,应根据坡度的大小、长度及路面情况,控制适当的车速,这样可以避免或少用紧急制动,减少轮胎磨损。制动跑偏主要表现为同一轴上左右车轮或履带底盘的左右履带制动效果不同,使车辆制动向一边偏移。主要原因一般为左右蹄片与制动毂和制动块与制动轮间隙调整不一致,或因个别蹄片有油污、硬化、露铆钉及制动毂磨损失圆等使两个制动器制动不一致。

  小型吊车厂家认为小吊车制动停止后,由于制动蹄片与制动毂咬住,造成再起步困难称为制动拖滞。出现这种情况后车辆或工作装置不易加速,且制动毂会严重发热。

12吨吊车

  对液压制动一般为制动踏板行程太小或回油孔堵塞,使制动液在制动踏板释放时也不能解除。检查时可将三轮吊的总泵贮液室盖打开,踏下制动踏板后慢慢抬起,观察回油情况,若不回油即说明行程太小或回油堵塞。

  三、活塞连杆离心力因素:活塞连杆组往复运动的惯性力及连杆大端回转运动离心力的作用,这些力的合力作用在随车吊连杆轴颈内侧,方向始终沿曲柄半径向外,使连杆大头始终压紧在连杆轴颈内侧,因而连杆轴颈的内侧磨损大,造成椭圆形,拆下前翼子板内衬板,松开驱动带张紧器锁紧螺母,然后通过旋转驱动带张紧器调整螺栓来调节驱动带的张紧度,拆卸驱动带,往松开的方向拉惰轮,然后临时拧紧锁紧螺母


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